·为交通主广场

为交通主广场
来源:http://www.raj.net.cn 作者:广东省化州市汾职勇食品有限公司 - www.raj.net.cn * 发表时间 : 2020-05-06 15:15

合肥高铁南站自建设以来就备受关注。记者昨天从施工现场获悉,该站站房施工正处精装修阶段,醒目的“合肥南站”站标已高高矗立,每个字宽约5.3米、高达7.8米。该站有望今年国庆试运营。

昨天下午,记者在合肥南站施工现场看到,“合肥南站”四个红色大字的站标已经在站房顶部矗立,施工人员还在站标中进行固定等安装。

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另外,为了方便旅客进站、上车、出站、乘坐地铁,整个合肥南站安装的自动扶梯及电梯的数量可能会超过百个。目前,进入候车大厅的几部扶手电梯已经安装完毕。

站房进入精装修

作为将来的安徽第一大站,合肥高铁南站的建设技术和环保理念更为先进。候车大厅的顶部中央位置采取镂空,用于安装天窗,方便随时调节候车大厅内的温度、光线,比传统方式更加节能。

每个字宽约5.3米,高7.8米,比两层楼还要高,施工人员站直了跟“站”字里面的“口”差不多高。

据悉,根据工程进度,合肥高铁南站本月可进入幕墙安装阶段,下月完成“加冕”仪式即车站顶棚竣工,整个车站有望在这个夏天完美呈现。(赵秀娟、刘职伟文/摄)

红色站标已矗立

根据设计方案,合肥高铁南站共配套建设南、北两个出站广场,其中,北广场面向老城区,为交通主广场,占地面积约4.6万平米。目前,北广场正在进行精装修工作,受绕城高速紧挨缘故,南广场还需要等高速公路南移时同步建设

合肥高铁南站设计规模不仅是全省最大的火车站,建成后还将成为仅次于上海虹桥站、南京南站、杭州东站的华东第四大铁路枢纽站。整个高铁南站为五层结构,地下两层为地铁、公交、出租车等多种交通工具换乘站,地上三层依次为出站层、站台层、候车大厅。

目前整个站房的主体钢结构已经建设完成,主体结构施工队伍即将撤场,精装修成为主要施工内容。

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